RD2货车滚动轴承故障诊断仪的研制
郭浩1，宋金瑛2
(1.天津铁路分局唐山车辆段，河北唐山063020； 2.天津铁路分局科委办公室，天津300140)
摘 要：针对目前车辆检修、运用中人工判断轴承垃障随意性较大的问题，采用声发射技术研制开发了RD2货车滚动轴承故障诊断仪，较好地解决了运输安全中的各种问题．为RD2货车滚动轴承故障的准确判断提供了有效手段。文中介绍了该诊断仪的工作原理、电路设计、技术指标、技术特点及使用效果。
关键词：RD2滚动轴承；故障诊断；货车；运输安全
目前，车辆在检修、运用中主要是通过人工转动轴承凭手感来判断轴承是否有故障，其很大程度上依赖于工作者的经验，随意性较大。由此而带来的误甩、误扣、误拆问题比较严重，一方面打乱了正常的行车秩序，干扰了运输生产；另一方面造成了不必要的浪费。
为解决这一问题，各货车检修段基本都装备了地面轮对轴承故障诊断设备。用于部分解决RD2轮对的轴承故障检测，对轴承的技术状态进行定性诊断，但使用效果不甚理想。此外，一些部门和单位还进行了便携式轴承故障诊断仪的研制，因技术上存在问题，至今尚未投入实际运用。
现提出利用声发射技术(Acoustic Emission简称AE)，研制RD2货车滚动轴承故障诊断仪(以下简称轴承故障诊断仪)课题。
1 技术方案研究
1.1设计思路
分析站修，列检、车站及热轴处理站的作业特点认为，拟研制的轴承故障诊断仪应具有以下特点。
(1)根据“抓大放小”的原则，在确保行车安全前提下，适合于站修、列检使用的轴承故障诊断仪应能检测出较大的轴承故障，放过轻微故障。
(2)适合列检使用的诊断仪，体积要小，重量要轻。尽量使用内部电源，便于携带和现场操作。
(3)适合列检使用的诊断仪，应在轴承无负载、低速(40～60r／min)、均匀转动状态下检测轴承故障，不需配备高速驱动设备，便于现场使用。
(4)站修使用的诊断仪，应具有数据输人、检测结果打印等功能。
1．2方案确定
目前，国内外对滚动轴承故障诊断采取的方法主要有：振动频谱分析、油液分析、红外光谱分析、铁谱分
析、油膜电阻、光纤监测等方法，这些方法在各自适应的情况下应用是成功的。但受某些因素影响，在应用于货车滚动轴承故障诊断中会受到不同程度的限制。如铁谱分析法适用于离线的实验室环境，且设备昂贵；振动频谱分析法易受到工况和轴承安装及工作状态的影响；
RD2货车滚动轴承故障诊断仪的研制全文
